電動機熱保護器

電動機熱保護器INT69型

南京電動機熱保護器廠家

電動機過熱過載保護器接線方法

電動機保護器過熱原理和處理方法一、電動機空載時過熱：

原因：1、定子繞組連接錯誤（例如：將星形接成三角形 接法）。處理方法：核對接線方式。

2、電源電壓太高。 處理方法：檢查主電源電壓及空載電流。

3、由于通風(fēng)道德堵塞而無法冷卻。 處理方法：消除通風(fēng)道通風(fēng)障礙。

4、風(fēng)扇的旋轉(zhuǎn)方向錯誤（設(shè)計成單向旋轉(zhuǎn)的電機）。處理方法：核對風(fēng)扇及旋轉(zhuǎn)方向。 二、電動機負載時過熱： 原因1、電動機過負荷。 處理方法：核對電流，適當減載。 原因2、電壓太高或太低。 處理方法：核對電壓。 原因3、電動機單向運行。 處理方法：查處進線斷開處。 原因4、定轉(zhuǎn)子相擦，冷卻器水流量不足或局部阻塞。 處理方法：檢查氣隙，調(diào)整水壓，水量、排氣。 三、定子局部過熱 原因：定子匝間短路（某些線圈過熱，并有嗡嗡聲）。 處理方法：找出短路繞組進行處理。

電動機過熱過載保護器注意事項

1．電機比過去更容易燒毀繞組，是由于絕緣技術(shù)的不斷發(fā)展，在電機的設(shè)計上既要求增加出力，又要求減小體積，使新型電動機的熱容量越來越小，過負荷能力越來越弱；再由于生產(chǎn)自動化程度的提高，要求電動機經(jīng)常運行在頻繁的起動、制動、正反轉(zhuǎn)以及變負荷等多種方式，對電動機保護裝置提出了更高的要求。另外，電動機的應(yīng)用面更廣。常工作于環(huán)境極為惡劣的場合，如潮濕、高溫、多塵、腐蝕等場合。再加上電動機制造上的不規(guī)范，設(shè)備管理上的疏漏。所有這些，造成了如今的電動機比過去更容易損壞，尤其是過載、短路、缺相、掃膛等故障出現(xiàn)頻率

2．傳統(tǒng)的保護裝置保護效果不甚理想，是傳統(tǒng)的電機保護裝置以熔斷器、熱繼電器為主。熔斷器主要用于短路保護，熔斷器電流的選擇需考慮電動機的起動電流，所以單獨使用熔斷器保護電動機是不可取的。熱繼電器是應(yīng)用最廣的電機過載保護裝置，但熱繼電器靈敏度低、誤差大、穩(wěn)定性差，保護不可靠。事實也正是這樣，盡管許多設(shè)備安裝了熱繼電器，但電機損壞而影響正常生產(chǎn)的現(xiàn)象仍普遍存在。傳統(tǒng)的保護裝置還沒有能夠?qū)崿F(xiàn)電動機的機械磨損監(jiān)測、定轉(zhuǎn)子偏心監(jiān)測的產(chǎn)品。

3、電機保護器如今已由過去的機械式發(fā)展為電子式和智能型，靈敏度高，可靠性高，功能多，調(diào)試方便。

INT69 AC220V 5A