道路反復(fù)開(kāi)挖修補(bǔ)，不僅造成浪費(fèi)，還帶來(lái)噪音、粉塵污染、交通不便。記者從南通市法制辦獲悉，南通即將出臺(tái)《地下管線管理辦法》，道路開(kāi)挖將在一定程度上得到管控。 
    除了路面損壞修復(fù)外，地下管線的建設(shè)維護(hù)是道路開(kāi)挖的一個(gè)主要原因。地下管線涉及供水、供電、燃?xì)狻崃?、通信、廣電等多個(gè)主管單位。目前最大的問(wèn)題就是沒(méi)有統(tǒng)一的管理，各自建設(shè)各自維護(hù)。 
    為了減少道路重復(fù)開(kāi)挖的情況，《地下管線管理辦法》特別強(qiáng)調(diào)今后道路要和管線同步建設(shè)，新建、改建、擴(kuò)建道路交付5年內(nèi)、翻新道路3年內(nèi)不得開(kāi)挖埋設(shè)地下管線，特殊情況要報(bào)市政府批準(zhǔn)。 
    目前，該辦法還在意見(jiàn)征集中，預(yù)計(jì)明年將會(huì)正式出臺(tái)。 

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